Specialized Vélo Tout-Terrain Stumpjumper EVO Expert Carbon 29″

Le Specialized Stumpjumper EVO Expert – plus de flexibilité que jamais auparavant
Le VTT Stumpjumper EVO Expert 29″ de Specialized est un vélo de trail sans compromis fabriqué en carbone haut module et équipé d’un groupe SRAM X01 Eagle à 1×12 vitesses, d’un amortisseur Fox Float X Performance et d’une fourche Float 36 Performance Elite de 160 mm ainsi que de freins Code RS. Sa géométrie peut être réglée de manière encore plus individuelle que celle du Stumpjumper « normal ». Grâce à la possibilité de régler les pattes via des flip chips Horst-Link et aux coussinets de direction remplaçables, tu peux régler très précisément le vélo en fonction de tes préférences et de ton style de conduite. Son débattement de suspension arrière de 150 mm est disponible en montée et en descente, sans balancement ni perte de vitesse. Un angle de direction plat et un angle de tube de selle plutôt raide et un faible déport de la fourche permettent une excellente maniabilité même en terrain difficile. Grâce à la technologie Rider-First-Engineered™, les caractéristiques de conduite ont été spécifiquement adaptées à chaque taille de cadre. L’ouverture SWAT™ dans le tube diagonal de ce Stumpjumper EVO est encore plus spacieuse qu’auparavant, de sorte que tu peux même y ranger une poche à eau de 650 ml.
Spécifications :Utilisation :Enduro, All MountainTaille de roue:29″Débattement avant:160 mmDébattement arrière:150 mmTailles:S2, S3, S4, S5Matériau du cadre:carbone (11m)Matériau du cadre arrière:carbone (11m)Composants :Cadre:Specialized Stumpjumper EVO Carbon, FACT™, design asymétrique, géométrie 29 Trail (EVO), technologie SWAT, 12 x 148 mm BoostFourche:Fox Racing Shox Float 36 Performance Elite, amortissement GRIP2, déport : 44 mm, retrait : 131 mm, 15 x 110 mm BoostPotence:Specialized Alloy Trail, 35,0 mmGuidon:Specialized Trail, aluminium (7050), backsweep : 8°, upsweep : 6°, rise : 30 mm, 35,0 mmPoignées:Deity Knuckleduster, noiresAmortisseur:Fox Racing Shox Float X Performance Elite, RX Trail Tune, EVOL Air Sleeve, levier à deux positions avec réglage LSR, 210 x 55 mmSystème de télécommande:sansJeu de direction:Specialized S182500005 (NO.42/ACB/S/F/N, 1 1/8″ – 1,5″ )Tige de selle:OneUp Components Dropper Post V2, levier MMX, 34,9 mmSelle:Specialized Bridge Comp, rails creux en acier CrMoPédalier:SRAM Descendant 7K DUB, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73 mm, plateau en aluminium à 30 dentsPédales:sansFreins:SRAM Code RS, frein à disque hydraulique, 4 pistons, 200 mm/200 mmLevier de vitesses:SRAM X01 Eagle, Trigger, 12 vitessesDérailleur arrière:SRAM X01 Eagle, 12 vitessesCassette:SRAM XG-1295 Eagle, 10-52 dentsChaîne:SRAM GX Eagle, 12 vitessesJantes:Roval Traverse 29 Alloy, largeur intérieure : 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss ReadyRayons:DT Swiss Competition RaceMoyeu avant:Roval, roulements industriels scellés, 15 x 110 mm, 28 trousMoyeu arrière:Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, roue libre SRAM XD, 12 x 148 mm, 28 trousPneu avant:Specialized Butcher, carcasse Grid-Trail, composé de caoutchouc GRIPTON®-T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,3″Pneu arrière:Specialized Eliminator, carcasse Grid-Trail, composé de caoutchouc GRIPTON-T7, 29 x 2,3″Autorisations :Limite de poids:125 kg (cycliste + équipement)Nombre de plateaux:1 vitesseCaractéristiques :un vélo puissant, efficace et vivaceconception basse et plate, fourche avec peu de déport, angle du tube de selle plus prononcégéométrie EVO adaptable en six points : hauteur du pédalier haute / basse, angle de direction raide / moyen / plat, option pour roue arrière de 27,5″joints d’articulation scellés, à roulements industrielsacheminement des câbles entièrement internepatte de dérailleur remplaçableouverture SWAT élargie dans le tube diagonal, pouvant accueillir une poche à eau de 650 ml (incluse à la livraison)attache de selle de 38,6 mm en aluminiumavec des chambres à air standard (Presta)Technologies :FACT™
FACT signifie « Functional Advanced Composite Technology » et résume l’ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s’agit d’une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s’agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d’application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l’autre en plusieurs points. Dans l’étape finale, on s’attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Géométrie Stumpjumper EVO Trail
Les vélos Stumpjumpers EVO de Specialized peuvent être config